RT30的簡要介紹
RT30越野起重機是一種采用輪胎式底盤行駛的伸縮臂和回轉式起重機,它由上車和底盤組成,上部結構是起重部分,由伸縮臂、臂架、主卷揚、副卷揚、變幅機構、配重、旋轉臺等組成,底盤由懸掛和行走兩部分組成,上部結構和底盤通過回轉軸承連接。
XJCM30噸越野起重機具有安全可靠的控制系統,安全裝置包括力矩限制器、轉臺回轉鎖止裝置、主副卷揚過卷、過放裝置、活動支腿鎖死裝置、活動支腿雙向液壓鎖、后橋轉向鎖死裝置及后輪回正檢測裝置、緊急轉向動力裝置、水平儀,液壓系統溢流閥、平衡閥。
1.力矩限制器
檢測功能:力矩限制器能自動檢測出起重臂的載荷角度。
顯示功能:能顯示起重機工作狀態的實際載荷、工作半徑、吊臂角度等。
警示功能:當實際載荷超過額定起重載荷時,力矩限制器將發出警報并停止操作。
2.轉臺回轉鎖止裝置
在行駛過程中,為保障上車回轉部分(轉臺,吊臂)不因慣性而產生左右擺動,在轉臺和車架之間采用機械插銷機構。
3.主副卷揚過卷裝置
當主副卷揚起升到一定高度時,力矩限制器會自動停止起升動作,儀表板上過卷保護指示燈亮。
4.主副卷揚過放裝置
當主副卷揚卷筒上的鋼絲繩在作業中剩下三圈的時候,力矩限制器會自動停止下降動作,同時儀表板盤上的指示燈將亮起。
5.活動支腿鎖死裝置
為防止車輛在行駛過程中活動支腿在水平方向自動伸出,在活動支腿與固定支腿之間增加鎖死銷,手工機械鎖死。
6.活動支腿雙向液壓鎖
為保證活動支腿的水平油缸和垂直油缸在伸出工作狀態下油缸不會自動縮回,在液壓系統回路中裝置雙向液壓鎖支腿雙向液壓鎖。
7.后橋轉向鎖死裝置及后輪回正檢測裝置
車輛在一般行駛過程中,只需要前橋轉向,而后橋輪胎處于直線回正狀態,為保證此狀態,需增加后輪鎖死裝置,并且在儀表盤上用指示燈顯示上正確狀態。
8.緊急轉向動力裝置(緊急泵)
如果出現發動機無法啟動的緊急情況,車輛仍能被其他車輛拖動,而轉向動力缸的動力由應急泵提供,應急泵的動力靠蓄電池供電驅動。
類別 | 項目 | 單位 | 參數 | ||
外形尺寸 | 總體長度 | 毫米 | 11680 | ||
總寬度 | 毫米 | 3080 | |||
總高度 | 毫米 | 3690 | |||
軸座 | 毫米 | 3600 | |||
輪胎花紋 | 毫米 | 2560 | |||
重量 | 行駛狀態自重 | 公斤 | 27700 | ||
軸重 | 前軸 | 公斤 | 14280 | ||
后軸 | 公斤 | 13420 | |||
力量 | 發動機額定輸出 | 千瓦/(轉/分) | 169/2500 | ||
發動機額定扭矩 | 牛米(轉/分) | 900/1400 | |||
旅行 | 行駛速度 | 最大限度。行駛速度 | 公里/小時 | 40 | |
分鐘?穩定的行駛速度 | 公里/小時 | 1 | |||
轉彎半徑 | 分鐘?轉彎半徑 | 米 | 5.1 | ||
分鐘?動臂頭轉彎半徑 | 米 | 9.25 | |||
分鐘?離地間隙 | 毫米 | 400 | |||
接近角 | ° | 21 | |||
離去角 | ° | 21 | |||
剎車距離(at 30km/h) | 米 | ≤9 | |||
最大限度。爬坡能力 | % | 55 | |||
最大限度。加速時的外界噪音 | 分貝(A) | 86 |
類別 |
項目 |
單位 |
參數 |
||||
提升性能 | 最大限度。總額定起重量 |
噸 |
30 |
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最小..額定工作半徑 |
米 |
3 |
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擺臺尾部轉彎半徑 |
米 |
3.525 |
|||||
最大限度。負載力矩 |
基地吊桿 |
千牛米 |
920 |
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完全伸展的動臂 |
千牛米 |
560 |
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完全伸展的動臂 + 副臂 |
千牛米 |
380 |
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支腿跨度 | 縱 |
米 |
6.08 |
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側 |
米 |
6.5 |
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起升高度 | 繁榮 |
米 |
9.6 |
||||
完全伸展的動臂 |
米 |
27.9 |
|||||
完全伸展動臂+副臂 |
米 |
36 |
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臂長 | 繁榮 |
米 |
9.18 |
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完全伸展的動臂 |
米 |
27.78 |
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完全伸展動臂+副臂 |
米 |
35.1 |
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副臂偏移角 |
° |
0、30 |
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工作速度 |
起吊時間 | 動臂上升時間 |
秒 |
75 |
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動臂下降時間 |
秒 |
75 |
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伸縮時間 | 動臂完全延長時間 |
秒 |
80 |
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動臂全縮時間 |
秒 |
50 |
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最大擺動速度 |
轉速 |
2.0 |
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支腿伸縮時間 | 支腿梁 | 同步擴展 |
秒 |
25 |
|||
同步回縮 |
秒 |
15 |
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支腿千斤頂 | 同步擴展 |
秒 |
25 |
||||
同步回縮 |
秒 |
15 |
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起升速度 | 主絞車(空載) |
米/分鐘 |
85 |
||||
輔助絞盤(空載) |
米/分鐘 |
90 |