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詳細(xì)介紹
汽車(chē)起重機(jī)QY系列
久發(fā)汽車(chē)起重機(jī)是裝在通用汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操作室分開(kāi)設(shè)置，這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是行駛性能優(yōu)越。可靠性高，維修服務(wù)方便等。
XJCM的QY系列汽車(chē)起重機(jī)采用國(guó)產(chǎn)高端通用底盤(pán)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，大面積采用PLC可編程集成控制技術(shù)，質(zhì)量可靠，維護(hù)方便，深受客戶好評(píng)。
1.豪華全駕駛室和操縱室具有現(xiàn)代流線型風(fēng)格
2.功率大，油耗小，噪音符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求
3.走臺(tái)板為全覆蓋式，便于在車(chē)上工作與檢修
4.支腿系統(tǒng)采用雙面操縱，方便實(shí)用
產(chǎn)品參數(shù)
行駛狀態(tài)下的主要技術(shù)參數(shù)表
|
類別 |
項(xiàng)目 |
單位 |
參數(shù) |
|
|
外形尺寸 參數(shù) |
總長(zhǎng)度 |
毫米 |
14450 |
|
|
總寬度 |
毫米 |
2550 |
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|
總高度 |
毫米 |
3995 |
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|
軸距 |
毫米 |
1800+4300+1350 |
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|
輪距（前/后） |
毫米 |
2015/1860 |
||
|
重量參數(shù) |
整備重量 |
總重量 |
公斤 |
45800 |
|
前?1?/?2軸重 |
公斤 |
15600 |
||
|
后 3和?4軸?重量 |
公斤 |
30200 |
||
|
行駛狀態(tài)自重 |
總重量 |
公斤 |
45930 |
|
|
前?1?/?2軸重 |
公斤 |
15730 |
||
|
后 3和?4軸?重量 |
公斤 |
30200 |
||
|
動(dòng)力參數(shù) |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 |
千瓦/(轉(zhuǎn)/分) |
248/2300 |
|
|
引擎最大扭矩/最大扭矩轉(zhuǎn)速 |
牛米（轉(zhuǎn)/分） |
1250/1200~1800 |
||
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行駛參數(shù) |
最大行駛速度 |
公里/小時(shí) |
110 |
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|
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
米 |
24 |
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|
轉(zhuǎn)臺(tái)尾部轉(zhuǎn)彎半徑 |
米 |
4.86 |
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|
最小間隙 |
毫米 |
230 |
||
|
接近角 |
° |
19 |
||
|
離去角 |
° |
15 |
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|
最大爬坡能力 |
% |
35 |
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起重狀態(tài)下的主要技術(shù)參數(shù)表
|
類別 |
項(xiàng)目 |
單位 |
參數(shù) |
||
|
主要性能參數(shù) |
最大額定起重量 |
噸 |
75 |
||
|
最小額定工作幅度 |
米 |
3 |
|||
|
最大起重力矩 |
基本臂 |
千牛米 |
2245 |
||
|
最長(zhǎng)主臂 |
千牛米 |
750 |
|||
|
支腿距離 |
縱向 |
米 |
9.27 |
||
|
橫向 |
米 |
7.85 |
|||
|
起升高度 |
基本臂 |
米 |
11.9 |
||
|
最長(zhǎng)主臂 |
米 |
43.5 |
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|
最長(zhǎng)主臂+副臂 |
米? |
63 |
|||
|
起重臂長(zhǎng)度 |
基本臂 |
米 |
11.6 |
||
|
最長(zhǎng)主臂 |
米 |
43.6 |
|||
|
副臂 |
米 |
10.1/18.5 |
|||
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工作速度參數(shù) |
起重臂變幅時(shí)間 |
起臂 |
秒 |
130 |
|
|
落臂 |
秒 |
120 |
|||
|
起重臂伸縮時(shí)間 |
全伸 |
秒 |
80 |
||
|
全縮 |
秒 |
80 |
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|
最大回轉(zhuǎn)速度 |
轉(zhuǎn)/分鐘 |
2.0 |
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支腿伸縮時(shí)間 |
水平支腿 |
同時(shí)伸 |
秒 |
32 |
|
|
同時(shí)縮 |
秒 |
20 |
|||
|
垂直支腿 |
同時(shí)伸 |
秒 |
57 |
||
|
同時(shí)縮 |
秒 |
38 |
|||
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提升速度（單繩） |
主起升機(jī)構(gòu) |
起 |
米/分鐘 |
130 |
|
|
落 |
米/分鐘 |
130 |
|||
|
副起升機(jī)構(gòu) |
起 |
米/分鐘 |
120 |
||
|
落 |
米/分鐘 |
120 |
|||